Mais ce niveau de performances légèrement réduit ne se ressent pas en agrément de conduite. Lorsque le Vitara identifie un risque de collision potentielle, le système réagit en fonction de la situation. Suzuki Vitara restylé (2018) : 3/4 avant, Inscrivez-vous à la newsletter d'Auto Plus, et téléchargez gratuitement nos meilleurs essais YOUNGTIMERS. Il y a un côté qui rappelle les années 80 avec les premiers turbos : vers 2500 tours/min, l'alterno-démarreur booste le moteur thermique avec un petit effet turbo qui est très sympa. L’équipement de série s’enrichit encore d’un toit ouvrant panoramique ! Suzuki propose 3 finitions pour son nouveau Vitara Hybrid : Avantage, Privilège et Style. La nouvelle motorisation hybride ne change évidemment pas la donne en matière de vie à bord. Couvre-feu : peut-on circuler ? Suzuki Vitara restylé (2018) : 3/4 avant, 8/8 - Nous avions testé cette technologie SHVS sur la Baleno en 2016, qui se démarquait par sa consommation mixte très réduite. Quels sites utiliser pour acheter une voiture en Allemagne ? Car depuis son lancement, le Suzuki Vitara ne cesse d’évoluer par petites touches. Dynamique sans être sportif, le Vitara semble parfaitement calibré pour plaire au plus grand nombre. Le Suzuki Vitara 2019 a droit à de nouveaux feux arrières à LED, 5/8 - Et pour sensibiliser le conducteur à ce fonctionnement, une animation en temps réel est proposée dans l’odomètre situé entre les compteurs du Vitara. Le Suzuki Jimny est de retour en France ! S’agit-il du meilleur Vitara jamais commercialisé ? Pour les consommations, Suzuki annonce un gain de 20 % par rapport à son ancien 1,4 l. Il faudra vérifier si c'est exact lors de nos mesures. Le Vitara Hybrid est aussi agréable à conduire que l’ancien Vitara 1.4 de 140 ch. Suzuki Vitara restylé (2018) : 3/4 arrière, 2/8 - Le Vitara vient batailler dans le segment des SUV citadins dans lequel on trouve le Renault Captur qui arrive au printemps avec une nouvelle motorisation hybride rechargeable, et le Peugeot e-2008, 100 % électrique. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Le design du Vitara vieillit bien depuis son lancement, et peut bénéficier d’une peinture de carrosserie bi-ton. La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous Nouvel écran dans le bloc d'instrumentation pour le Suzuki Vitara 2019, 6/8 - Pour sa taille, caractéristiques, garde au sol de 18 cm et longueur de 4175 mm, nous classons la Suzuki Vitara dans la catégorie des petits SUV. Consultez les fiches techniques Suzuki Vitara de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Suzuki Vitara Le point faible de la finition ne se situe pas au niveau de l’assemblage, bien réalisé et sans bruits parasites. Suzuki 1.4 BoosterJet hybride : 20 % de consommation en moins ? Vous pouvez à tout moment utiliser Le Suzuki Vitara, avec ses 4,18 m de long, joue dans la même cour que le Renault Captur. Ce sont les plastiques employés sur les contre-portes qui peuvent détonner en 2020. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Style - 2020, Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Pack - 2018, Suzuki Vitara 1.6 VVT DDiS Pack Allgrip - 2015. Essai Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet : Sobriété et fermeté Retouché avec parcimonie, le Vitara s’offre les services d’un 3-cylindres turbo-essence des plus sobres. Sachez également que si vous êtes intéressé par la transmission intégrale AllGrip, vous ne pourrez pas choisir la finition Avantage d’entrée de gamme qui n’est pas concernée par cette version. La gamme a donc été refondue depuis notre dernier essai du Vitara l’année passée, quand la version Pack représentait le haut de gamme. Suzuki propose 3 finitions pour son nouveau Vitara Hybrid : Avantage, Privilège et Style. Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Ce n'est pas une accélération linéaire, ce n'est pas creux non plus à bas régime, mais il y a ce petit coup de boost qui donne un côté sport à la voiture, d'autant plus que la boîte est très sympa, bien guidée, précise, avec des débattements courts. Ce nouveau modèle se veut une réponse aux attentes accrues des clients en termes de sécurité et de performances environnementales ; il affiche en outre des dimensions plus généreuses, dignes d’un 4×4 de nouvelle génération. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. Où, quand et comment ? L’année dernière, nous vous avions proposé l’essai du Vitara doté d’un moteur très performant de 140 ch, lui même tiré de l’ancienne version S. Mais ça, c’était l’année dernière ! le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Le Vitara conserve donc les qualités et les détauts que nous avions pu trouver lors de précédents essais. testé cette technologie SHVS sur la Baleno, L’hybridation est ensuite apparue sur le petit SUV Ignis. Volkswagen Taos (2020) : toutes les photos du nouveau SUV compact. Malgré tout la puissance est contenue à 129 ch, contre 140 ch précédemment. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. BMW M3 Competition et M4 Competition : la relève, Renault Arkana RS Line : il viendra en France, Essai Suzuki Vitara Hybrid : l’amélioration continue, Essai nouvelle Peugeot 208 GT Line : la voiture de l’année, Essai Mercedes EQC 400 4Matic : l’étoile branchée, Essai Ford Mustang Bullitt 2019 : 50 ans après McQueen, Livre : Alfa Romeo, 110 ans de Serge Bellu, Désinfection du véhicule avec les produits Bardahl. proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En savoir plus, Sélectionnez le millésime de votre Mais qui va aller exploiter cette caractéristique au quotidien ? Parmi ses points fort, un niveau d’habitabilité élevé au vu d’un encombrement réduit ( moins de 4,20 de longueur ), un bon volume de coffre, des sièges arrière qui se rabattent en quelques secondes et un volume de chargement de près de 1200 litres en configuration deux places. Suzuki Vitara 2020 : tous les prix, micro-hybride compris ! Vous êtes bien inscrit(e) à la newsletter avec l'adresse : Les informations recueillies par ce formulaire font l'objet d'un traitement informatique à destination de Reworld Media Magazines et/ou ses partenaires et prestataires afin de pouvoir envoyer les bons plans et offres promotionnelles. Le Suzuki Vitara, avec ses 4,18 m de long, joue dans la même cour que le Renault Captur. A conduire ce Vitara Hybrid se comporte très bien, son poids contenu s’associe parfaitement à la motorisation hybride de 129 ch. Même s’il se situe dans la catégorie des SUV urbains, le Vitara peut prétendre à un usage familial sans complexe pour une petite famille. Cette énergie sera ensuite utilisée pour assister le moteur essence lors des phases d’accélération. Extérieurement, le Vitara Hybrid se démarque par de légers détails, comme les éléments chromés teintés de bleu dans les blocs optiques, ou encore le badge Hybrid sur le hayon arrière. Pour le Vitara, c’est donc une première. Comparer la taille et les photos à son modèle précédent. Lane Departure Warning Active à partir de 60 km/h, la fonction Lane Departure Warning a été pensée pour anticiper la trajectoire du véhicule et prévenir le conducteur via des alertes visuelles (écran et indicateur) et tactiles (vibrations dans le volant). Cela induit bien évidemment que le moteur thermique est tout le temps en marche, puisqu’on ne peut pas rouler en tout électrique avec un alterno-démarreur seul…Le but est donc d’ajouter aux performances avec un coup de boost appréciable lors des accélérations. Suzuki s’est orienté depuis plusieurs années vers l’hybridation légère, et chaque modèle de la gamme peut désormais en bénéficier. Il s'agit en fait d'un micro-hybride. Suzuki Vitara 2019 3/4 avant, 4/8 - Pour les consommations, Suzuki annonce un gain de 20 % par rapport à son ancien 1,4 l. Il faudra vérifier si c'est exact lors de nos mesures. envoyer notre newsletter. Heureusement ce n’est pas le cas de la planche de bord qui profite d’un revêtement moussé sur toute la partie supérieure. Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d'un droit d'accès, de modification et de suppression des données vous concernant. En 1998, Suzuki lance le Grand Vitara de première génération. Après une centaine de kilomètres, nous sommes à 6,8 l à l'ordinateur de bord : un bon score pour une voiture de 129 ch, d'autant que la route n'est pas plate, qu'il y a beaucoup de vent. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous L’espace aux jambes ne manque pas aux places arrière. Retrouvez les fiches techniques Suzuki VITARA ainsi que toutes les infos techniques sur Suzuki VITARA classées par années. Comme l’insonorisation du moteur est très réussie, le confort est appréciable au quotidien, avec également des sièges bien dessinés. Lexus : trois modèles retirés du marché ! Sous le capot du Vitara Hybrid, on retrouve avec bonheur le pétillant 4 cylindres essence 1.4 Boosterjet dont nous parlions précédemment. En savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits. Si le niveau de finition n’est pas comparable à celui du nouveau Peugeot 2008, le Vitara compense ses lacunes par une présentation soignée et un niveau d’équipement très complet. Test Michelin CrossClimate+ : le pneu toutes saisons. Il n’est pas associé à un moteur électrique relié à la transmission, contrairement à d’autres SUV hybrides. Cette version d’essai est donc très bien équipée, avec par exemple l’ouverture mains libres qui permet de garder la clé dans la poche, la sellerie cuir-alcantara au très joli rendu, les sièges avant chauffants, le régulateur de vitesse adaptatif, la détection d’angle mort, l’alerte au franchissement de ligne avec correction de trajectoire, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le système multimédia avec navigation, écran tactile 7 pouces, Apple Car Play et Android Auto, ou encore la caméra des reculs et les capteurs de stationnement avant et arrière. Cette fois-ci, pas d’évolutions esthétiques ou d’équipement, mais une nouvelle motorisation hybride SHVS. Extérieurement le Vitara Style 2020 conserve la même allure que le Vitara Pack 2019 avec des jantes alliage noire et diamantées 17″, des feux arrière à LED, les vitres arrière surteintées, des crosses chromées sur la partie basse du bouclier avant, LIRE LA CONCLUSION DU SUZUKI VITARA HYBRID, Les 10 voitures les moins chères en location longue durée LLD ou LOA sans apport. Seules les 2 finitions supérieures sont proposées en 4X4. Parue en 2018, cette dernière génération de Vitara reçoit un tout nouveau moteur hybride : 1,4 l BoosterJet hybride. Pour en savoir plus ou exercer vos droits, vous pouvez consulter nos conditions générales d'utilisation. Le gain en consommation est annoncé à 20 % par Suzuki face à l’ancienne version. La différence, c'est qu'il n'y a pas de moteur électrique, mais un alterno-démarreur qui aide le moteur thermique à fonctionner.

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